第三百九十六章 六对负重轮（1/ 2）

如果现在能跑出来一辆合格的坦克，哪怕就算是1223，那也行啊！此时的秦振华，心中是很感叹的。

一个人的力量是渺小的，自己已经有了黑豹柴油机的项目，所以，就没有办法再顾及到更多了，对二代坦克的研发，也只能是一声叹息，这一年来，研发室的那些家伙，都是干什么吃的？

动力匹配不好，那是肯定不行的，毕竟，二代坦克的车重更大，需要的就是更强劲的动力系统啊。

带着这样的惋惜，秦振华还在边走边做介绍。

“我们现在的坦克底盘，使用的是大直径的负重轮，它有很多优点，比如扭杆的寿命长，损耗小，尤其是，价格便宜。”秦振华现在也只能介绍底盘了，所以，一边前往目的地，一边给大家进行了一番介绍。

最后的便宜，才是最重要的，只是，这种负重轮的缺点，也是显而易见的。

“但是，这种大直径负重轮天然平稳性差，而且，噪音很大，所以，我们顺应潮流，开发出来了中等直径负重轮的新型底盘。”

大直径的负重轮，平顺性差，因为它上下运动的行程大，自然就更颠簸了，最要命的，就是上面没有托带轮，履带直接就耷拉在负重轮上，这样，当高速行进的时候，履带就会不停地颠簸，敲打，产生撞击噪音。

“我们的六对负重轮底盘，已经开发了很多年，现在已经完全成熟起来了。”一边介绍着，一边来到了研发室，坦克的车体，还好已经算是初具雏形了。

这种坦克的底盘要更大，从侧面看过去，六对负重轮支撑着整个车体的重量，上面有三个托带轮，整个行走机构看起来更加的协调，漂亮。

上面的炮塔还没有扣上去，所以，露出来了一个大圆窟窿，后面的发动机还没有装进去，也是空空荡荡的，总之，整个坦克看起来，那就是一个半成品，只有一个底盘，就这样一个东西，老巴能看上？

没错，他们的确是看上了。

西方的坦克虽然先进，但是价格高昂，而东方大国的武器装备，一向都是物美价廉的，同样的性能指标下，东方大国的价格，只有西方的一半。

所以，种种因素下，如果老巴想要有更先进的坦克的话，最好的方案，还是从东方大国这里入手。

这个新的二代坦克底盘，那就是一个更高水平的开始啊！

谢里夫走了上去，绕着六对负重轮转了一圈，然后不停地点头：“这样的底盘，能够承受到四十多吨的重量，对我们来说，也是个不错的选择，它的发动机呢？”

对于一辆坦克来说，能否成功，发动机和传动系统，要占据很大的因素。

发动机，是衡量一个国家工业实力的重要标志，坦克发动机要求在有限的体积上实现最高的动力输出，冶金，材料等等，从基础工业上就提出了很高的要求，德国人之所以能够领先全世界，首先把豹-2这种三代坦克搞出来，先进的1500马力发动机是其中一个重要的因素。

而对东方国家的技术实力，谢里夫也是知道的清清楚楚的，焊接这个车体，搞这个底盘，东方大国没问题，但是，发动机上的问题，那就是个拦路虎了。

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